冲刺排位赛在北京技艺05：30于好意思国COTA举行。字据比赛顺次，SQ1和SQ2车手需使用中胎体育最新信息，SQ3则使用软胎，轮胎供货商为今场比赛带来C3硬胎和C4软胎。每节排位的技艺也比正赛排位赛短，SQ1的技艺为12分钟，SQ1 10分钟，SQ3则为8分钟。

维斯塔潘在首轮跑圈造出1:34.140排在首位，越过汉密尔顿、皮亚斯特里和，进修赛遭受变速箱问题的勒克莱尔则排在第13。在SQ1的终末一轮跑圈中，多位车手被困在车龙，导致两位得回更新的哈斯车手、角田裕毅和先前在高速弯T19驶出白线被取消单圈的博托莱托无法实时通过绝顶线伸开终末一圈。SQ1留步的车手永诀是贝尔曼、科拉平托、角田、奥康以及博托莱托。

来到SQ2，车手仍有技艺进行两轮跑圈。维斯塔潘在首圈跑出1:33.163，但随后被诺里斯和皮亚斯特里超过跌至第3，汉密尔顿和勒克莱尔只排在第9、10位。同期威廉姆斯车手和阿尔本完成首轮跑圈后进站补给再复返赛说念，他们未能实时冲过起绝顶线，但仍能晋级SQ3。本节被淘汰的车手永诀是受到冷却系统问题影响阐扬的安东内利、哈贾尔、加斯利、斯特罗尔以及在T19驶离赛说念，未能造出灵验技艺的劳森。

参加终末8分钟的SQ3，各队王人霸术只跑一圈。拉塞尔固然在T1出现诞妄，但仍跑出1:32.888的最快单圈，是本周末首个1分32秒单圈，塞恩斯和阿尔本紧随后来。、法拉利和维斯塔潘等则在终末3分钟才出场。

霍肯伯格的独一转位圈技艺为1:32.645，成功打败拉塞尔取得第一位，但很快霍肯伯格就被诺里斯超过，队友皮亚斯特里过期0.309秒排在第2位。不事后方的维斯塔潘诈欺赛说念演变，在第一和第三计时段造出最快技艺，确立1:32.143的单圈取得首名，是他运动3年在好意思国站冲刺赛排头位起步。

诺里斯过期0.071秒屈居第2名，皮亚斯特里则排在第3。霍肯伯格由进修赛初始就能阐扬理念念的速率，他将从第4位初始冲刺赛，其他排在头10名的车手永诀是拉塞尔、阿隆索、塞恩斯、汉密尔顿、阿尔本和勒克莱尔。

好意思国大奖赛冲刺赛将在北京技艺周日01：00 – 01：30举行。